【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著12月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的發(fā)布，2012年銷(xiāo)量也已塵埃落定。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2012年12月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量為146.29萬(wàn)輛，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%和4.3%。

　　對(duì)于剛剛發(fā)布的12月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量，看點(diǎn)頗多：日系在經(jīng)歷三個(gè)月的銷(xiāo)量低迷之后，在12月終于逆襲成功，銷(xiāo)量突破21萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.64%；德系、美系出現(xiàn)大幅下滑，環(huán)比分別下降22.09%、16.29%。

　　對(duì)于此現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，這是大眾、通用在雪藏銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其目的是在不可期的2013年1月贏得“開(kāi)門(mén)紅”，而且對(duì)2013年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到一定的幫助作用。

　　本期汽車(chē)銷(xiāo)量評(píng)析增加了一個(gè)轎車(chē)品牌銷(xiāo)量后十名的簡(jiǎn)析，權(quán)當(dāng)是一個(gè)嘗試，爭(zhēng)取在2013年的月度銷(xiāo)量評(píng)析中，不但讓你看到頂著光環(huán)的佼佼者，也讓大家看一看落后者。

　　評(píng)析：自主品牌芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高、日系已經(jīng)恢復(fù)元?dú)猓鞔蛐詢(xún)r(jià)比的自主品牌在年關(guān)將至的時(shí)候有這樣的收獲不值得欣喜，但銷(xiāo)量的整體上升分?jǐn)傇趲资畟€(gè)自主品牌身上，增長(zhǎng)可以忽略不計(jì)；

　　此前曾有人預(yù)言，日系品牌想要恢復(fù)銷(xiāo)量需要等到2013年上半年，但現(xiàn)實(shí)是，沒(méi)出2012年，日系就實(shí)現(xiàn)成功逆襲，如今是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不是情感經(jīng)濟(jì)；

　　德系、美系出現(xiàn)不小的下滑，令人匪夷所思，業(yè)內(nèi)人士表示，這是德系、美系對(duì)銷(xiāo)量的有意隱藏，面對(duì)2013年不可期的市場(chǎng)，他們更希望把2012年最后一個(gè)月的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化到2013年的1月，弄個(gè)開(kāi)門(mén)紅，這就是策略；

　　2012是韓系的得意之年，福兮禍之所伏，2013年韓系如何維持是莫大的考驗(yàn)，北現(xiàn)換帥就是一個(gè)信號(hào)；

　　法系，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，除了個(gè)別產(chǎn)品勉強(qiáng)讓人刮目相看以外，絲毫找不到任何評(píng)論點(diǎn)，C4L、3008都不被看好，法國(guó)人的高傲之處在于，沒(méi)有造好車(chē)就開(kāi)始玩起了營(yíng)銷(xiāo)策略。