【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國(guó)際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國(guó)際展覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“汽車讓未來(lái)更美好”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、經(jīng)銷商做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請(qǐng)關(guān)注車訊網(wǎng)2014北京國(guó)際車展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是比亞迪公關(guān)三部經(jīng)理?xiàng)钫眩韵聻樵L談實(shí)錄：

比亞迪公關(guān)三部經(jīng)理?xiàng)钫?/span>

　　主持人:各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2014車訊網(wǎng)北京車展高端訪談，今天做客我們?cè)L談間的是比亞迪公關(guān)三部經(jīng)理?xiàng)钫眩蠹掖騻€(gè)招呼。

　　楊昭：車訊網(wǎng)的各位網(wǎng)友大家上午好。

　　主持人:接下來(lái)請(qǐng)楊經(jīng)理給我們介紹一下比亞迪本次展會(huì)的參展情況。

　　楊昭：各位網(wǎng)友，我們比亞迪的車展是在E3館，如果感興趣的朋友可以多駐留幾分鐘，給大家介紹一下，今天上午10點(diǎn)我們會(huì)跟大家介紹兩款車型，應(yīng)該說(shuō)是頭一次正式亮相，第一款是新能源的新作或者叫力作也可以，可以不謙遜的說(shuō)，很多消費(fèi)者都知道我們?nèi)ツ臧l(fā)布了名為“秦”的一款，最大的特點(diǎn)是0-100公里是不到6秒，后面也有人跑出5.5秒，后面馬上要發(fā)布的一款是以“唐”命名的車型，這一款車的最顯著的是0-100公里只有4.9秒，加速時(shí)間更快，唐是四驅(qū)的，是采用了一個(gè)電機(jī)分插速器，前輪是再加一個(gè)110千瓦的電機(jī)，所以整個(gè)車的扭矩是非常大，整個(gè)的加速的性能是非常棒的，這是唐這款車。

　　另外在11點(diǎn)還有另外一款車叫“G5”，是推出的全新的A+級(jí)轎車，造型很漂亮很時(shí)尚，當(dāng)然這個(gè)車上也有很多非常好的配置，在思銳車型上有夜視系統(tǒng)，這個(gè)車也有，應(yīng)該說(shuō)最大的亮點(diǎn)是兩個(gè)，前期已經(jīng)展示過，在上一期已經(jīng)展示過的是PM2.5綠凈技術(shù)，我們現(xiàn)在在努力的使外部的空氣指標(biāo)變得更好，但是車內(nèi)的空氣質(zhì)量牽扯到我們駕駛者和乘客的一個(gè)身體健康，所以濾凈技術(shù)可以給我們營(yíng)造一個(gè)非常好的車內(nèi)的環(huán)境，比如說(shuō)PM2.5的爆表，在有濾凈的車內(nèi)可以三四分鐘使PM2.5降到非常低。另外還有一個(gè)升級(jí)版的遙控駕駛技術(shù)，叫遙控駕駛2.0，了解比亞迪的消費(fèi)者都知道，前期有一個(gè)思銳這款車搭載了遙控駕駛技術(shù)，消費(fèi)者可以站在車外遙控這個(gè)車的進(jìn)退，一旦遙控技術(shù)沒有辦法同時(shí)左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)，我們搭載的2.0駕駛技術(shù)可以在前行和后退的同時(shí)操作轉(zhuǎn)向，在使用的時(shí)候更加的便利。

　　其他還有M3的混合動(dòng)力，還有一個(gè)S7的7座位算是S6的升級(jí)版的車型，當(dāng)然還有其他的車型，消費(fèi)者可以去展位看一看。

　　主持人:剛才重點(diǎn)介紹了比亞迪的技術(shù)，其實(shí)比亞迪的領(lǐng)頭人在技術(shù)圈里有一個(gè)技術(shù)狂人的稱號(hào)，可以看出比亞迪對(duì)技術(shù)非常重視，我們未來(lái)在產(chǎn)品是怎樣規(guī)劃的？

　　主持人:SUV應(yīng)該無(wú)論是業(yè)內(nèi)或者說(shuō)是消費(fèi)者，對(duì)SUV都是情有獨(dú)鐘，SUV的市場(chǎng)應(yīng)該來(lái)說(shuō)最近一年增量都是非常大的，很多的汽車廠商也在不斷的推出尺寸不同，大小各異，風(fēng)格各異的這些新的SUV的車型，剛才路過的時(shí)候已經(jīng)看到很多新的SUV亮相，對(duì)于比亞迪來(lái)講，SUV肯定是一個(gè)比較重要的市場(chǎng)，我們前期只有一款SUV，一個(gè)S6打天下，每個(gè)月的銷量非常不錯(cuò)，在自主品牌SUV車型中排在前位，每個(gè)月銷量都是在一萬(wàn)以上，銷售是非常不錯(cuò)，當(dāng)然車展上我們推出了S7和唐，S7在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力方面是給我們S6一個(gè)補(bǔ)充，S6之前是2.0和2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然S7這次剛才介紹了搭載了2.0T加6速濕式雙離合的一個(gè)動(dòng)力組成，另外為了滿足消費(fèi)者的需求，我們加了第三排座椅，7座可以滿足三代人的共同出行的需求，應(yīng)該說(shuō)更加重視細(xì)分市場(chǎng)的需求。

　　唐作為一個(gè)新能源應(yīng)該說(shuō)是技術(shù)和實(shí)力的體現(xiàn)，無(wú)論是從參數(shù)來(lái)講，而是實(shí)際的市場(chǎng)的表現(xiàn)，當(dāng)然這個(gè)順便說(shuō)一下秦這款車，在中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)，應(yīng)該前三個(gè)月，第一季度，我們的秦的銷量一共是兩千多臺(tái)，但是已經(jīng)穩(wěn)坐新能源汽車的第一把交椅，完全超越了無(wú)論是傳統(tǒng)的混動(dòng)車型，是插電式混動(dòng)車型，它的銷量是遙遙領(lǐng)先的，在這個(gè)銷量我們實(shí)際上還有八千多臺(tái)左右的欠張，因?yàn)楝F(xiàn)在秦的產(chǎn)能比較慢，第二季度可以增加到一個(gè)月可以生產(chǎn)1500臺(tái)左右，前三個(gè)月產(chǎn)量都在1000臺(tái)以下，目前最新的數(shù)據(jù)欠市場(chǎng)八千臺(tái)，需求非常旺盛，目前產(chǎn)能略有不足，所以我們對(duì)新能源的信心非常足，包括秦、唐。

　　主持人:加問一個(gè)問題，秦在北京市場(chǎng)進(jìn)不來(lái)，尤其是北上廣深大城市對(duì)秦非常認(rèn)可，但是現(xiàn)在買不了，比亞迪有什么可以幫助買不了的消費(fèi)者有什么措施，讓我們可以看到一點(diǎn)希望？

　　楊昭：其實(shí)我們非常感謝北京車展新能源的汽車，最重要秦這款車的客戶或者準(zhǔn)客戶，或者意向客戶，或者說(shuō)是車迷，有很多種類型，這些客戶對(duì)產(chǎn)品非常熱愛，我們也非常感動(dòng)，目前有一個(gè)實(shí)際的現(xiàn)狀，有很多的城市，應(yīng)該來(lái)說(shuō)試點(diǎn)城市現(xiàn)在非常多，但是現(xiàn)在絕大部分試點(diǎn)城市目前還沒有相對(duì)應(yīng)的配套補(bǔ)貼政策和對(duì)應(yīng)的政策，所以我們不斷跟每個(gè)企業(yè)溝通，比如說(shuō)上海消費(fèi)者心可以放肚子里，車可以上牌了，前一段時(shí)間我們?cè)谏虾７e累了500多的定單，前期一直上牌解決不了，但是經(jīng)過努力，上牌的問題已經(jīng)初步解決了，每天的定單量在增加，當(dāng)然深圳的消費(fèi)者是沒有問題，可以非常方便的，可以很方便的拿到補(bǔ)貼，無(wú)論是車還是無(wú)論是政府給到的一切措施，或者是好處。當(dāng)然了，北京應(yīng)該來(lái)說(shuō)很快，我只能說(shuō)到這兒，我們肯定很努力的促進(jìn)這個(gè)事情往好的方向發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)很快。廣州應(yīng)該也不會(huì)太晚，所以大的城市目前還是比較順利的，希望這些準(zhǔn)的意向客戶再耐心的等一等，一是等車，二是等政策正式的實(shí)施，我相信不會(huì)等的時(shí)間太長(zhǎng)，其他的地區(qū)的政策也會(huì)逐漸的推出。

　　主持人:我也不怕別人說(shuō)，比亞迪在PM2.5絕對(duì)是第一，不管是技術(shù)各方面也好，但是在現(xiàn)在好多自主品牌包括合資品牌都在做新能源車，比亞迪再回來(lái)如何保持這樣的頭位，在產(chǎn)品規(guī)劃方面，除了秦、唐，下面有一系列的規(guī)劃嗎？

　　楊昭：從大到小來(lái)說(shuō)，大巴低于8米，大于8米和12米的車型，有一系列。有輕卡，叉車的車型，還有E6，剛才忘了介紹了一個(gè)純電，同樣充滿一次電可以跑300公里，造型跟混動(dòng)的造型一樣，會(huì)有一些細(xì)微的調(diào)整，大的是一樣的，乘用車，SUV的車型有唐，后期一兩年的工夫會(huì)有漢、明，當(dāng)然都是新能源車型，很多推的車型是以朝代來(lái)命名，新能源車型會(huì)逐步的推出，而且在這些新的車型上還會(huì)有更新更好更抓眼球的技術(shù)，比如說(shuō)后續(xù)將會(huì)有一款真正意義上的四驅(qū)車型，四個(gè)輪子分別都會(huì)有輪邊電機(jī)，這個(gè)車型完全實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)，每個(gè)輪子的動(dòng)力都可以從負(fù)100到正100調(diào)節(jié)，根據(jù)實(shí)際的需求，甚至這個(gè)車可以實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭，原地調(diào)頭在以前的車型上是特技，在后續(xù)的新能源車上只是一個(gè)功能，希望大家拭目以待。

　　主持人:非常期待，唐是前去2.0T+電機(jī)雙模動(dòng)力。

　　楊昭：唐是四驅(qū)。

　　主持人:介紹一下唐的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　楊昭：唐的這套動(dòng)力系統(tǒng)，秦是1.5T，唐是配合一個(gè)代號(hào)是6TD35，駕乘的平順性更好，使用更順暢。后驅(qū)是一個(gè)電機(jī)，通過插速器分別提供給后面的兩個(gè)車輪，最大的扭矩可以達(dá)到700，可以和很多超跑的動(dòng)力不相上下，加速是相當(dāng)可觀的。

　　主持人:加速我們已經(jīng)是很好了，現(xiàn)在已經(jīng)是4月份了，比亞迪的銷量怎樣，2014年整體的銷量目標(biāo)有沒有調(diào)整，還有一個(gè)在未來(lái)期望新能源在整體占比是多少？

　　楊昭：首先說(shuō)新能源，我覺得新能源永遠(yuǎn)和比亞迪是劃等號(hào)，作為新能源非常看好2014，2014是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)或者是一個(gè)新的起點(diǎn)，2014以及之后的這些年份，我們應(yīng)該非常期待市場(chǎng)，當(dāng)然了自己也有所準(zhǔn)備，目前我們?cè)趧?dòng)力電池的產(chǎn)能提升方面，一直在抓緊時(shí)間提升動(dòng)力電池的產(chǎn)能，應(yīng)該到今年的二季度以后，動(dòng)力電池的產(chǎn)能提升一倍，這是一個(gè)。另外一個(gè)在車型方面剛才介紹了，后期也會(huì)逐步的推出很多新的車型，目前來(lái)看，主要的一線的這幾個(gè)大城市的地方政策會(huì)逐步的落實(shí)，其他地方的二線城市或者其他地方的新能源的政策落實(shí)應(yīng)該有逐步的推廣開來(lái)，作為傳統(tǒng)汽車這一塊，實(shí)際上我們能保持一個(gè)穩(wěn)定的和行業(yè)同樣水平的一個(gè)增長(zhǎng)，持續(xù)的一個(gè)增長(zhǎng)就可以了，整體的一個(gè)銷量希望傳統(tǒng)車和行業(yè)持平，新能源車異軍突起。

　　主持人:繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。在這里我們也預(yù)在比亞迪在2014年能夠大賣，新能源越來(lái)越好。謝謝。

　　楊昭：謝謝。