【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國(guó)際車展于2014年4月20日-4月29日在北京國(guó)際展覽中心隆重舉行。本屆以“汽車讓未來更美好”為主題，車訊網(wǎng)全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間，今天做客我們高端訪談的是博豐長(zhǎng)久汽車投資有限公司總經(jīng)理沙永春，以下是訪談?dòng)涗洠?/p>

　　主持人：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2014北京車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們?cè)L談間的是博豐長(zhǎng)久汽車投資有限公司總經(jīng)理沙永春，首先請(qǐng)沙總跟大家打個(gè)招呼。

　　沙永春：車訊網(wǎng)的網(wǎng)友們，祝大家身體健康。

　　主持人：請(qǐng)問在此次車展上，帶來了哪些新車，重點(diǎn)主推車型是哪個(gè)，我們的銷量目標(biāo)又是多少，有什么新技術(shù)或者亮點(diǎn)？

　　沙永春：北京車展一汽豐田展臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)新車，豐田的量產(chǎn)車型，第11代卡羅拉，整體的應(yīng)該來說豐田卡羅拉現(xiàn)在這個(gè)品牌已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了48年，到現(xiàn)在為止累計(jì)銷量全球是達(dá)到了四千萬輛，這個(gè)是創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄的，所以相信第11代的卡羅拉也會(huì)引起車友們的關(guān)注。

　　主持人：現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了4月份，一季度已經(jīng)完成了，我們這邊的銷量怎樣，全年的銷量是多少？

　　沙永春：從我們的店來說，一季度的業(yè)績(jī)情況屬于正常，我們屬于剛剛超額完成了集團(tuán)和我們廠家下發(fā)的任務(wù)，從整個(gè)集團(tuán)來看，我們北京的年度的任務(wù)剛剛過一千，這個(gè)任務(wù)對(duì)我們來說沒有什么太多的壓力，應(yīng)該說我們完成這個(gè)目標(biāo)是有很大的信心的，同時(shí)我們也想自我挑戰(zhàn)一下，盡量爭(zhēng)取更高。

　　主持人：我們車訊網(wǎng)的王牌欄目拆車坊是我們創(chuàng)辦以來受到了社會(huì)各界的關(guān)注，您作為經(jīng)銷商是怎么看待我們這個(gè)欄目的？

　　沙永春：這個(gè)是挺好，因?yàn)槲医?jīng)常關(guān)注拆車坊，而且這里邊我也看到了有我們豐田的車以及其他的品牌車輛的對(duì)比，對(duì)于這個(gè)拆車坊我認(rèn)為特別好在哪兒，因?yàn)槲覀兒枚嗟能囉雅笥颜娴牟惶珪?huì)買車，相當(dāng)多的人買車的時(shí)候往往只注重外表，注重視頻品質(zhì)，有導(dǎo)航系統(tǒng)等等，但是不注重內(nèi)在品質(zhì)，通過拆車坊告訴我們廣大的網(wǎng)友應(yīng)該真正關(guān)注的是那些，所以這個(gè)欄目辦的特別特別好，也值得更多經(jīng)銷商這邊大力的推廣，同時(shí)也希望在我們的場(chǎng)地搞這個(gè)活動(dòng)，我們可以免費(fèi)提供車輛，也可以與我們廣大的車友朋友一起探討車輛的內(nèi)在的品質(zhì)。

　　主持人：從去年開始，汽車電商開始走入了普通老百姓的生活，也是從去年雙11汽車電商大戰(zhàn)開始，去年是汽車電商的元年，您是怎樣看待網(wǎng)上賣車的途徑，您認(rèn)為它與我們4S店實(shí)體店是機(jī)遇更多還是挑戰(zhàn)更多？

　　沙永春：首先這一個(gè)要略微往前的更正一下，去年確實(shí)雙11汽車電商炒的比較火熱，但是真正出現(xiàn)電商的這塊不是去年，時(shí)間還要往前推幾年，應(yīng)該是在2010年前后，在南方經(jīng)濟(jì)汽車消費(fèi)比較先進(jìn)的地方已經(jīng)有了這個(gè)，但是當(dāng)時(shí)只是單店和單集團(tuán)的形式來做，很少上升到網(wǎng)絡(luò)來做，這個(gè)應(yīng)該相信展廳實(shí)體的很大的份額會(huì)逐漸被汽車網(wǎng)上銷售的模式占據(jù)，未來很多會(huì)有網(wǎng)上銷售的板塊，因?yàn)樵诒本┻@個(gè)區(qū)域，我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)各個(gè)4S店大家往往以通過網(wǎng)絡(luò)上面收集的信息，繼續(xù)邀約客戶進(jìn)店，沒有形成在網(wǎng)上進(jìn)行交易的平臺(tái)，但是這個(gè)網(wǎng)上進(jìn)行交易的平臺(tái)應(yīng)該是未來4S店重點(diǎn)對(duì)待的，比如說汽車電商在未來一定是市場(chǎng)份額越來越大，對(duì)于銷售的機(jī)會(huì)要超出展廳實(shí)體的銷售。

　　主持人：我們車訊網(wǎng)也和蘇寧、國(guó)美、京東進(jìn)行一個(gè)合作，也有這樣的OTO的電商平臺(tái)，車商道也作為我們服務(wù)經(jīng)銷商的一個(gè)平臺(tái)，從今年改版之后也加入了電商這樣一個(gè)板塊，您覺得對(duì)于這樣一個(gè)服務(wù)的平臺(tái)，您有什么建議，對(duì)我們以后發(fā)展越來越好？

　　沙永春：建議談不上，還是我剛才說的那個(gè)，因?yàn)橥ㄟ^咱們車訊網(wǎng)的平臺(tái)，我倒覺得可以與所有的這些汽車經(jīng)銷商集團(tuán)或者是汽車經(jīng)銷商的4S店，跟他們緊密合作，這種合作模式帶來一樣，我們需要平臺(tái)，你們提供平臺(tái)，就變成我們有了充分合作的機(jī)會(huì)，這個(gè)機(jī)會(huì)大家是雙贏的，而對(duì)客戶來說，客戶不用出門，在你這個(gè)系統(tǒng)，在你這個(gè)平臺(tái)上面，能夠形成交易，能夠采購(gòu)到自己喜歡的車輛，對(duì)他來說也是一種方便，足不出戶可以做，這變成了一個(gè)三贏，這個(gè)模式值得繼續(xù)往下推廣。

　　主持人：今年的北京的搖號(hào)變成了兩個(gè)月一搖，這在業(yè)內(nèi)被稱為二次限購(gòu)，您覺得二次限購(gòu)對(duì)我們影響大嗎，有沒有考慮到用售后或者是二手車來填補(bǔ)限號(hào)帶來的困難？

　　沙永春：應(yīng)該說影響肯定有，首先這個(gè)應(yīng)該是確實(shí)的，但是我們也理解，因?yàn)楸本┑撵F霾也太多了，也很嚴(yán)重，限號(hào)不能說限的是錯(cuò)誤，但是也不能說限號(hào)就是正確，因?yàn)閷?duì)于我們企業(yè)來說希望多多賣車，但是對(duì)于政府來說，車多了會(huì)造成擁堵、資源的浪費(fèi)，環(huán)境的污染，這個(gè)大家都應(yīng)該互相理解。這是一個(gè)。另外一個(gè)，我們對(duì)于應(yīng)對(duì)方面的影響，二手車汽車服務(wù)不是現(xiàn)在，我們一從開始建店的時(shí)候就同時(shí)重視售后服務(wù)和二手車業(yè)務(wù)，這個(gè)不是只考慮店內(nèi)的盈利的問題，還要考慮為客戶服務(wù)的全面化的問題，客戶本來有一臺(tái)舊車，如果不考慮到客戶的合理的交易，客戶不會(huì)到我這里來消費(fèi)，購(gòu)買新車，我要讓客戶，同時(shí)不欺騙客戶的二手車業(yè)務(wù)。同時(shí)二手車是為新車交易提供后續(xù)服務(wù)，售后服務(wù)一定是重中之重，我們要把車賣出去，一定要保持這臺(tái)車的良好的運(yùn)行，后續(xù)的維修、保養(yǎng)一定要跟的上，所以售后服務(wù)是非常重視，我們現(xiàn)在因?yàn)橄尢?hào)的問題會(huì)更加的重視。謝謝。

　　主持人：謝謝沙總百忙之中抽出時(shí)間來參加我們車訊網(wǎng)的高端訪談，謝謝。

　　沙永春：不客氣。謝謝。