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細(xì)說(shuō)表里不一熱門車型 拆車坊解碼安全內(nèi)涵

2012年06月20日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:張丹 我要評(píng)論()

  現(xiàn)代ix35:安全細(xì)節(jié)問(wèn)題很多,工藝差

  北京現(xiàn)代旗下的新一代車型外形很容易令人產(chǎn)生好感,ix35亦如此。按照廠家的說(shuō)法,ix35定位為“時(shí)尚、動(dòng)感、引領(lǐng)潮流的都市中高級(jí)SUV”。不過(guò)這款受人歡迎的SUV背后也有著一些不為人知的缺點(diǎn),下面就來(lái)看一下。

  現(xiàn)代ix35參與的是第三期拆車坊和逍客的對(duì)比,之前我們提到了逍客沒(méi)有后金屬防撞梁,其實(shí)現(xiàn)代ix35也沒(méi)有,它采用了樹脂材質(zhì)的橫梁,安全性可想而知。

  在車身結(jié)構(gòu)方面,現(xiàn)代ix35大量采用了原始而簡(jiǎn)陋的拼裝鋼板、焊接件,結(jié)構(gòu)均欠講究,給人一種過(guò)于節(jié)省成本、馬馬虎虎、得過(guò)且過(guò)的印象。除了結(jié)構(gòu)上的安全性有待考慮外,ix35的駕駛位安全帶為單向主動(dòng)式收緊設(shè)計(jì)。

  對(duì)于地板隔音棉的阻燃性,我們做了個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)單測(cè)試,ix35隔音棉遇火即燃,離火仍自行燃至終結(jié),可以說(shuō)任何阻燃性也沒(méi)有。

項(xiàng)目

檢測(cè)方法

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

ix35成績(jī)

甲醛

GT/T1820.26-200

≤0.10

0.04

GB11737-89

≤0.11

0.04

甲苯

GB11737-89

≤0.20

0.51

二甲苯

GB11737-89

≤0.20

0.02

TVOC

DBJ01-91-2004附錄E

≤0.60

1.48

制表:車訊網(wǎng) m.bdcfaxian.com

  另外,在車內(nèi)空氣測(cè)試中,化驗(yàn)報(bào)告的結(jié)果是:ix35車內(nèi)甲苯和TVOC超標(biāo)。甲苯超標(biāo)的危害是:對(duì)皮膚和粘膜有刺激性,對(duì)神經(jīng)中樞系統(tǒng)有麻醉作用。TVOC超標(biāo)的危害是:能引起人體機(jī)體免疫功能的失調(diào),影響人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無(wú)力、胸悶等癥狀,還可能影響消化系統(tǒng),使人出現(xiàn)食欲不振、惡心等,嚴(yán)重時(shí)甚至可損傷肝和造血系統(tǒng),出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)等。

  而ix35給人最表里不一的一點(diǎn)是制造工藝,不僅門縫寬度不均勻,安裝調(diào)試也不到位,不少地方門與門柱的不平度高差竟有3-4毫米,最大的有4.4毫米,目視就很明顯。難道這就是所謂的韓系產(chǎn)品只靠外形取勝?

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