賈新光：召回越積極越能博得好感

　　中國汽車流通協會常務理事專家委員會專家賈新光表示：“過去我們也叫召回辦法，這次叫條例，嚴厲一點。過去我們的召回實際上水平很差，舉個例子，美國現在一年銷售1400萬輛車，但是他召回1600多萬輛。我們1800萬的銷量，召回只有160多萬輛，這個說明什么問題呢？不能說明我們的產品比美國好十倍，也不能說美國的產品就比我們差，只能說我們在這方面工作沒有做好。”在賈新光看來最主要的問題還是監管不夠，相關部門不了解企業產品的質量究竟如何，哪些產品應該召回，哪些不需要召回，現在出臺了新的辦法之后，關鍵還是要加強監管，督促企業更積極地召回。現在有種說法，召回對于企業來說在面子上“不好看”，召回過于頻繁，數量過多會給企業造成嚴重損失。但賈新光并不這么認為，在他看來反而是哪家企業產品出現了問題而不進行召回則無法生存。“因為你不召回的話市場對你怎么看呢？你拿消費者的生命、拿消費者利益不當回事，這樣市場就會把你排斥出去。誰召回越積極、越主動、越能博得消費者的好感。”賈新光說。

　　針對召回對于自主品牌的意義，賈新光表示，召回對哪家企業來說都是一樣的，自主品牌應該把產品質量、服務做得更好一些，消費者掏錢要買好的東西，他可以照顧你一段時間，但企業總是提供不出優質的產品，久而久之，消費者也就不會再買賬，自主品牌關鍵還是把產品質量、服務做好，做得越好可能召回損失就越小。