2012海外媒體年終評(píng)選TOP10之“德國(guó)年度最受歡迎車(chē)型”

　　作為世界汽車(chē)發(fā)源地的德國(guó)市場(chǎng)對(duì)世界汽車(chē)市場(chǎng)有著舉足輕重的影響。德國(guó)《經(jīng)理人》雜志對(duì)德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上最受歡迎的汽車(chē)進(jìn)行了評(píng)比，其中寶馬、奔馳和奧迪三足鼎立，以下就是最受的德國(guó)人歡迎的9款豪華品牌車(chē)型。

　　奧迪A4

　　奧迪A4是德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪自1994年末起生產(chǎn)的入門(mén)級(jí)豪華緊湊型轎車(chē)，為奧迪80和奧迪90的入替車(chē)型。在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括BMW3系列，馬賽地-奔馳C級(jí)，凌志IS，謳歌TSX以及英菲尼迪G級(jí)。奧迪A4采用縱置式前置引擎，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，某些型號(hào)搭配有quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　奔馳C級(jí)

　　C級(jí)是奔馳族譜中銷(xiāo)量最大的車(chē)型，而且是奔馳所有車(chē)系中車(chē)型最全的一種，有轎車(chē)版、旅行車(chē)版、兩廂COUPE跑車(chē)版，而且在每個(gè)車(chē)型上，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置也是非常廣，C級(jí)是奔馳最年輕的車(chē)系之一，它問(wèn)世不過(guò)20年，至今才發(fā)展到第三代。可是它同時(shí)也是奔馳最為暢銷(xiāo)的車(chē)系，新款奔馳C級(jí)車(chē)的外觀變化并不是很大，但內(nèi)飾，動(dòng)力系統(tǒng)和性能的升級(jí)卻非常明顯，尤其是更多先進(jìn)技術(shù)和輔助駕駛系統(tǒng)的采用進(jìn)一步提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

　　奔馳B級(jí)

　　奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，外形時(shí)尚動(dòng)感。而豐厚的配置使得其27萬(wàn)左右的入門(mén)級(jí)車(chē)型已經(jīng)具備了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，作為奔馳品牌并且擁有很高的性價(jià)比，非常值得我們擁有。奔馳B級(jí)的流線造型以及基于豪華品牌基礎(chǔ)上的豐富配置使其具備不錯(cuò)的性價(jià)比，同時(shí)，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)適合高檔次消費(fèi)群體居家使用。

　　寶馬3系

　　寶馬3系最成功也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系。作為寶馬最經(jīng)典的車(chē)型之一，新3系是3系家族的第6代車(chē)型，新一代車(chē)型不僅在外形方面變化明顯，而且在車(chē)廂內(nèi)部空間方面也有改進(jìn)，軸距還增加50mm，動(dòng)力方面則全面采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。而根據(jù)寶馬表示，新一代3系將打造成史上最動(dòng)感的三系。

　　寶馬1系

　　新1系的前臉變得更加圓潤(rùn)，老款上突出的保險(xiǎn)杠被隱藏起來(lái)，更加平直的前臉凸顯出厚重感，也更顯大氣。楔形的前大燈顯得犀利和兇悍，這也將成為新1系的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。總體來(lái)看，新1系的前臉設(shè)計(jì)與寶馬5系GT最為接近，也算是回歸了寶馬新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　奧迪A3

　　從第一次驅(qū)動(dòng)這款車(chē)，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車(chē)擁有更多的力量，同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。隨著寶馬新一代1系剛剛于國(guó)內(nèi)上市以及接下來(lái)奔馳新A級(jí)即將于國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)奧迪a3其未來(lái)在華之路看似并不平坦。

　　奔馳A級(jí)

　　新A級(jí)幾乎擁有一切奔馳S級(jí)的安全配置，車(chē)道偏離提示、預(yù)碰撞制動(dòng)輔助、注意力輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有。奔馳還首次在A級(jí)車(chē)上裝備了PRE-SAFE預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)。它的核心功能是當(dāng)車(chē)內(nèi)電腦感受到異常G值的情況下，通過(guò)勒緊安全帶、調(diào)節(jié)座椅至最佳碰撞坐姿、關(guān)閉車(chē)窗等措施將乘員受傷的程度降至最低。

　　奧迪A6

　　這款車(chē)相信您不再陌生了，它以極高的出鏡率頻繁出現(xiàn)在大街小巷。奧迪A6有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種車(chē)型。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅塞德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。

　　寶馬5系

　　寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車(chē)的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和 指引未來(lái)的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車(chē)系。