【車訊網 報道】如果說雷克薩斯是舒適性的代名詞或許不少人并不會感到不妥。在雷克薩斯家族中，有兩款SUV車型先后進入到國內，分時別是RX和LX系列。其中RX系列是雷克薩斯兩款SUV車型中銷量最好的一款，這款從1998年雷克薩斯就推出的SUV車型，到今天已經發展到第三代車型，發展到今天，相信RX系列上那個家族式的紡錘形前臉一定會令你過目不忘。

　　近日，雷克薩斯RX270來到了編輯部，下面就請跟隨我的腳步一起來看看RX270的動態表現究竟如何。如果你還想具體了RX270的外觀與內飾信息，還請點擊相關的車訊網報道。

靜態體驗雷克薩斯RX270

豪華品牌在近些年紛紛發力入門級SUV，當中最有代表性的當屬奧迪Q5，而我們今天這款車型正是這個陣營當中的一員，他就是來自雷克薩斯的RX270,下面就讓我們一起來體驗這款車型的具體表現...

　　動力系統：

　　雷克薩斯RX270搭載了2.7L直列四缸發動機，這款發動機是原裝進口發動機，內部編號為1AR-FE，采用雙VVT-i帶進氣歧管長度可變系統，動力輸出與漢蘭達2.7L相當。在賬面數據上，這款發動機在4200轉/分時能輸出高達252牛·米的最大扭矩，而在5800轉/分時，發動機的峰值功率更是可以達到188馬力。

　　另外，93號汽油就可以滿足它的日常需要，而它的綜合工況油耗也只有9.8升/百公里。

　　變速箱方面，雷克薩斯RX270采用了一臺6速手自一體變速器，這款變速箱能為車輛提供了更寬的扭矩曲線和更高的綜合功率，令動力傳動系統表現的更加平順，同時帶來更好的燃油經濟性。

　　輪胎方面RX270使用的品牌為普利司通，規格為235/60 R18，比RX350的19寸輪轂略小，但視覺上很難看出差異。另外，RX270的離地間隙只有185mm，也反映出它還是更偏向于城市公路性的一款SUV。

　　在底盤方面，雷克薩斯RX350采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，從后懸架的類型來看，這是一款偏向于運動化的配備，不過當你試駕RX之后才會發現它并非偏向于運動。