據報道，目前北京市經信委正在修訂《北京市示范應用新能源小客車生產企業和產品目錄》，預計2月26日公布。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在博客中爆料稱，該目錄并不包括北京市屬汽車生產企業近期內不準備生產的插電式混合動力轎車。如此一來，比亞迪、榮威等企業生產的插電式混合動力轎車排除在補貼范圍之外。

董揚指出，國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012年-2020年)》明確規定，新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。北京市的做法不符合國務院的要求。

據了解，目前比亞迪插電式混合動力車“秦”僅能享受國家補助的3.5萬元，還無法享受北京市地方補助，并且比亞迪“秦”上牌使用的是普通小客車購車指標，并不是示范應用新能源小客車指標。

    此前北京科委公布的《辦法》中提到，今年北京采取1:1的補貼政策，即國家補多少，北京市也補多少。國家和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。辦法還規定，并非所有新能源車都能在北京市場獲得政策性補貼，只有經過北京市經委的審核、備案，進入《目錄》的產品才能有資格享受到補貼。