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66 款車型

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

2015年12月01日 00:00 來源: 車訊網(wǎng) 作者:趙鵬翔 評論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

  高爾夫一直是款年輕的運(yùn)動(dòng)型轎車,雖然多數(shù)的購買者都比較在乎日常費(fèi)用,當(dāng)然他們對于動(dòng)力和操控性也都有著一定的要求,而高爾夫GTI則更加激進(jìn),購買它的群體可能更加在乎它的性能表現(xiàn)。第七代高爾夫GTI在動(dòng)力性能上比上一代車型有了很大幅度的提高,對于加速、剎車等性能表現(xiàn)會(huì)不會(huì)有一個(gè)提高呢?下面我們就來對高爾夫GTI的性能進(jìn)行測試。

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

  

動(dòng)力參數(shù)對比

 

第七代GTI

第六代GTI

最大功率

162kW

147kW

輸出區(qū)間

4500-6200rpm

5100-6000rpm

峰值扭矩

350Nm

280Nm

輸出區(qū)間

1500-4400rpm

1700-5000rpm

變速箱

7速DSG

6速DSG

  第七代GTI搭載了大眾第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),雖然與第六代GTI同樣使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是新發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新的調(diào)校,最大功率和峰值扭矩都有很大幅度的提高,并且最大功率的輸出區(qū)間更寬泛,峰值扭矩輸出區(qū)間門檻更低渦輪介入更早。而變速箱方面,新車使用的是7速雙離合DSG變速器,而上一代車型搭載的6速雙離合DSG變速箱。

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

性能表現(xiàn)依舊搶眼 測試第七代高爾夫GTI

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直轄市: 北京 上海 天津 重慶
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汽車氣象指數(shù)
  • 大型車
  • 中型車
  • 小轎車
  • 1胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

  • 胎壓指數(shù)

  • 霧燈指數(shù)

  • 積水指數(shù)

  • 剎車指數(shù)

  • 胎壓指數(shù)

  • 霧燈指數(shù)

  • 積水指數(shù)

  • 剎車指數(shù)

廠商:一汽-大眾

級別:緊湊型車

油耗:1.2L~2.0L

指導(dǎo)價(jià):12.19-23.99萬元

綜合評分: 3.5
條口碑
  • 內(nèi)  飾:4
  • 空  間:3.5
  • 外  觀:4
  • 動(dòng)  力:3
  • 油  耗:4
  • 安全性:4.5

 共次評價(jià)

  • 做工好

    166
  • 隔音差

    186
  • 豐富應(yīng)用

    166
  • 做工好

    166
  • 做工好

    16
  • 做工好

    166
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