2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車(chē)型盤(pán)點(diǎn)
♦smart 1.0L靈動(dòng)版 12.50萬(wàn)
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smart（1.0L靈動(dòng)版）C－NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果 |
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完全正面碰撞試驗(yàn)得分 |
14.49分 |
|
|
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 |
16.38分 |
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|
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 |
16.77分 |
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|
座椅鞭打試驗(yàn)得分 |
3.42分 |
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加分項(xiàng) |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 |
1.00分 |
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側(cè)面安全氣囊及氣簾 |
0分 |
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ESC裝置 |
1.00分 |
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總分 |
53.1分 |
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星級(jí) |
★★★★ |
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制表:車(chē)訊網(wǎng)http://m.bdcfaxian.com |
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完全正面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h） |
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前排假人得分：12.49分 |
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頭部 |
頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
5.00分 |
0.99分 |
4.50分 |
2.00分 |
0分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
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|
頭部 |
頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
完全正面碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
14.49分 |
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|
制表:車(chē)訊網(wǎng)http://m.bdcfaxian.com |
||||
由于Smart車(chē)型沒(méi)有第二排座椅，因此在完全正面碰撞測(cè)試中其第二排女性假人項(xiàng)目直接獲得了滿分，而前排假人小腿項(xiàng)目則成了其拖分項(xiàng)，它最終的成績(jī)?yōu)?4.49分。
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40%偏置碰撞測(cè)試結(jié)果（64km/h） |
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|
前排假人得分：14.38分 |
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頭頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
4.00分 |
3.77分 |
4.00分 |
3.61分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
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|
頭頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
-- |
-- |
-- |
-- |
|
40%偏置碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
16.38分 |
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|
制表:車(chē)訊網(wǎng)http://m.bdcfaxian.com |
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同樣由于沒(méi)有后排座椅，因此Smart在40%偏置碰撞測(cè)試中有關(guān)后排的項(xiàng)目也拿到了滿分，其最終得分為16.38分。
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側(cè)面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h） |
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|
前排假人得分：14.77分 |
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|
頭部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
|
3.16分 |
3.61分 |
4.00分 |
4.00分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
|||
|
頭部 |
骨盆 |
-- |
-- |
|
-- |
-- |
-- |
-- |
|
側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
16.77分 |
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制表:車(chē)訊網(wǎng)http://m.bdcfaxian.com |
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在側(cè)面碰撞測(cè)試中，Smart的后排同樣為滿分，但前排頭部和胸部?jī)身?xiàng)上出現(xiàn)了扣分，不過(guò)總體表現(xiàn)尚可。
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座椅鞭打?qū)嶒?yàn)結(jié)果 |
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|
駕駛員假人得分 |
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NIC |
上頸部載荷 |
下頸部載荷 |
減分項(xiàng) |
|
1.42分 |
1.00分 |
1.00分 |
0分 |
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鞭打?qū)嶒?yàn)得分 |
3.42分 |
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制表:車(chē)訊網(wǎng)http://m.bdcfaxian.com |
|||
Smart在座椅鞭打?qū)嶒?yàn)中的成績(jī)?yōu)?.42分，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
作為一款微型車(chē)，Smart在C-NCAP評(píng)測(cè)中的最終成績(jī)?yōu)?3.1分，拿到了四星評(píng)價(jià)，整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，并且也消除了以往人們對(duì)于其安全性能不足的擔(dān)憂。而小巧的車(chē)型造型加之時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)都是其頗為吸引人的一點(diǎn)，相信隨著未來(lái)smart forfour的上市，我們也將有望在C-NCAP中看到它的表現(xiàn)。
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