【車訊網(wǎng) 報道】作為保時捷家族中的榜樣，保時捷911車型向來都是以純運動化的風格出現(xiàn)的，同時還有更為特殊的就是現(xiàn)在極少數(shù)仍舊采用后置后驅模式的結構愛，而現(xiàn)在一組最新的保時捷911改款測試諜照正式曝光，不過保時捷很有可能會對其引擎的位置進行新的調(diào)整。

　　諜照中的保時捷911車型在低度偽裝的情況下，采用更寬的翼子板，同時輪距明顯加寬，對此預計新一代的911車型有可能會比現(xiàn)款車型要寬。另外需要說明的是，新款911車型將會在一個全新的底盤系統(tǒng)上生產(chǎn)，同時配備四驅系統(tǒng)，而這個全新的底盤平臺也將會量產(chǎn)新一代的Boxster和Cayman車型，如果我們再進一步發(fā)現(xiàn)的話，共享這個底盤的還有未來的新奧迪R8車型以及蘭博基尼的Huracan。

　　保時捷的9系列車型將會繼續(xù)采用標志性的后置后驅結構來表明自己的特色，這并不只是一種獨特的車型結構模式，而是這樣的結構給與駕駛者的駕駛感受是無法比擬的。

　　諜照中的新車后尾的散熱器口相比老款車型面積更大，同時后風擋的尺寸也相應加大，這樣的作用是為發(fā)動機進氣服務，而新款車型的車體尾部將會進一步增加尺寸，預計我們將會在2018年見到全新的911車型，而我們也將很快會見到采用全新車身進行測試的911車型。